Represa de la competició després del fatal accident.

Tot a punt per la propera prova del campionat de catalunya de trial 4x4.

Després dels tràgics esdeveniments que van succeir a la darrera cursa, a Seva, es fa molt extrany tornar a continuar com abans.

L'accident que li va costar la vida a l'Andreu ha coincidit amb l'aturada estiuenca que cada any fa el campionat. Això ha contribuit a fer que les aigües tornin al seu lloc. Durant aquest temps tothom ha intentat pair la tràgica noticia.

Els pilots vam feu una reunió on vam parlar sobre el futur de la competició i el sentiment general va ser que no podiem acabar amb el campionat a causa d'aquest accident. Per molt desgraciat que fos el que va passar va ser un accident i ningú és pot sentir culpable. S'estaven respectant totes les mesures de seguretat i respectant totes les condicions imposades pel reglament. La mala sort va voler que un dels primers accidents que va ocorre en molt de temps tingues el pitjor desenllaç possible.  

En aquesta reunió es va parlar sobre si es continuaria permetent als copitols anar penjats fora del cotxe. Els primers que van dir que sí van ser els propis copilots del Maxi Serie.

La meva opinió és que el risc per els copilots hi és i sempre i serà. Ara pateixo molt quan veig un maxi serie amb el copilot fent contrapès. Per altre banda penso que a la resta de categories no hi ha, ni de bon troç, el mateix risc per ningú. Per a la resta de participants els risc principal afecta al cotxe, mai al pilot o motxiler. Trobo que els copilots de maxi serie acumulen ells sols la major part del risc. Proposo des d'aqui que els motxiler vaguin també amb casc.